Economy

تطوّرت الإمارات العربية المتحدة لتصبح من أكثر مراكز العالم اتصالاً في الطيران والشحن والتجارة والتمويل والسياحة والأعمال الدولية. وقد ساعدها موقعها بين آسيا وأفريقيا وأوروبا على أن تكون بوابة كبرى لحركة الناس والبضائع بين الأقاليم.

فميناء جبل علي في دبي والمطارات الدولية الكبرى في البلاد تسند شبكات عالمية واسعة، فيما تربط الطرق السريعة الحديثة والمناطق اللوجستية والمناطق الحرة الشركات بأسواق الشرق الأوسط وما وراءه. وقد حوّلت هذه المنظومات الإمارات إلى مفترق تجاري مهم.

وينعكس هذا الاتصال في الحياة اليومية أيضاً؛ إذ يتنقّل المقيمون والزوّار في مدن صاغتها شركات عالمية وجامعات ومعارض ومؤتمرات ومؤسسات ثقافية ومطاعم ومجتمعات تمثّل بقاعاً كثيرة من العالم.

ويتّسع هذا الدور العالمي باستمرار عبر الاستثمار في النقل والتقنية والخدمات المتقدّمة والبنية التحتية، فيما يبقى الموقع الجغرافي والاقتصاد المنفتح ركيزتين في الهوية الحديثة للبلاد.

وضع موقع عُمان على بحر العرب والمحيط الهندي البلادَ قروناً في قلب طرق بحرية مهمة تربط الجزيرة العربية بشرق أفريقيا والهند وموانئ أبعد في آسيا. وطوّر البحّارة والتجار وبناة السفن العُمانيون تقليداً بحرياً صار سمة مميّزة لهوية البلاد.

وأدّت موانئ كمسقط ومطرح وصور وصحار أدواراً مهمة في التجارة الإقليمية. فقد حملت السفن الشراعية الخشبية التمور واللبان والمنسوجات والبهارات وغيرها عبر شبكات تجارة بعيدة المدى، فيما بنت المجتمعات الساحلية أرزاقها حول الصيد والملاحة وبناء القوارب والتجارة.

وتبقى صور مقترنة على نحو خاص ببناء السفن الشراعية التقليدية، صائنةً حرفةً تستحضر أجيالاً من الخبرة البحرية العُمانية. وتواصل المتاحف والموانئ والحصون الساحلية والأحياء التجارية القديمة في السلطنة عكسَ أثر البحر في العمارة والثقافة والحياة الاقتصادية.

ولذلك فقصة عُمان البحرية أكثر من فصل من الماضي؛ إذ تواصل الموانئ الحديثة ومصايد الأسماك والخدمات اللوجستية والسياحة الساحلية علاقة البلاد بالمحيط، وتصل عُمان المعاصرة بتاريخها الطويل في الترحال والتبادل.